百度萝卜快跑上线，有人驾驶真能被取代吗？-百度下拉系统

百度萝卜快跑上线，有人驾驶真能被取代吗？

时间：2024-07-12 14:41 点击：次

我有一个梦想，买一辆无人驾驶汽车，早上他送我来上班，然后他自己去跑网约车，晚上下班来接我，然后他还去跑网约车，没电了就自己去充电，这样上班兼职两不误，是不是挺好？

没想到家人们现在是梦想照进现实了。这几天被武汉投放的无人驾驶网约车萝卜快跑刷屏了，他不需要司机自己就能营业，而且6km只收4块钱，从早上6点可以一直开到凌晨2点，当你还在质疑自动驾驶技术的时候，萝卜快跑已经在武汉跑了500万单，每天的全无人行驶里程超过了10万公里。

针对这个事儿啊，可以说是有人欢喜有人忧。一方面的确得说啊，现在科技进步的速度太快了，那前两年还觉得无人驾驶是天方夜谭呢，现在这就应用上了，那从乘客的角度来讲，未来如果都是。机器人开出租车，他肯定不会拒载，也没味道，还不会绕路，关键现在还这么便宜，那可真是太友好了。
百度萝卜快跑上线，无人驾驶

但是另一个角度啊，网约车司机们怎么办？就比如说无人出租车吧，未来再推广下去是不是会取代网约车司机的饭碗？那以后无人外卖、无人快递是不是会取代外卖小哥、快递员的饭碗？我的回答是肯定的。也许这个回答很冰冷，但没办法，这就是新技术迭代旧技术的浪潮。就像第一次工业革命的时候，水利织布机替代了手工织布工人，第二次工业革命的时候，汽车司机取代了马车车夫。

再到第三次工业革命，互联网的兴起，实体店逐渐被线上经济蚕食。历史经验表明，一旦新技术证明了它可以降低成本。那么新技术的应用一定是势不可当，就还拿工业革命来决定吧。19世纪的英国工人，他们通过砸毁织布机来抗议，但依然没能阻止工业化的进程。大部分织布工人转为了纺纱工人，从事纺纱的工人数量从8.5万增加到了27.5万，很多下岗工人又重新找到了工作。

从好的方向去想吧，就业其实没有消失，他只是转移。每一个时代都有它的进程，谁都不希望成为时代的炮灰，而当人工智能时代来临的时候，谁又敢说自己不会被取代呢？当然也希望在推广这些新技术的时候，能多考虑一下已经没办法跟上时代的那些人，多想想他们的基本生活又该如何来放上。毕竟技术可能没有温度，但是用技术的人应该有温度。

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